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2月24日至28日，我市組織黨政考察團對日照、青島、威海、煙臺四市就對接山東半島藍色經濟區建設及轉方式、調結構等進行了學習考察。通過考察學習，我市考察團成員一致認為，加快建設山東“東引”“西拓”橋頭堡，是我市積極對接山東半島藍色經濟區建設，搶抓發展機遇的必要之舉。
找準自身定位
2月25日的魯南（日照）國際貿易與航運服務中心內人流穿梭。借助“一站式”通關的便捷服務和為企業制定的優惠政策，日照為加快打造藍色經濟區而設立的航貿中心目前已吸引260家企業落戶，成為了“國際貿易與航運物流的大超市”。
山東半島藍色經濟區建設上升為國家發展戰略，為我省發揮海洋資源優勢，大力發展海洋經濟，加快經濟文化強省建設提供了重大歷史機遇。機遇總是垂青有準備的人，山東半島藍色經濟區建設上升為國家發展戰略絕非偶然。我省在自身定位、產業基礎、規模編制上做了充分的準備，最終得到了認可。
經過準確分析我市在全省經濟發展格局中的定位，市委提出建設山東“東引”“西拓”橋頭堡。隨著山東半島藍色經濟區戰略上升為國家戰略，我省將更加注重加強與經濟腹地的聯系，我市作為“橋頭堡”的目標定位已經驗證其合理性和必要性。當前，我市廣大干部群眾需要真抓實干，繼續提升，進一步加快交通基礎設施項目建設，推動“一五二”產業基地建設，積極對接藍色經濟區建設，為我市山東“東引”“西拓”橋頭堡的定位獲得更大支持而繼續努力。
發揮聊城優勢
擁有5萬畝圍海養殖基地、21萬畝深海養殖基地、10萬平方米工廠化養殖車間，設有國家級企業技術中心、省級重點實驗室、博士后科研工作站各一處的威海好當家集團2010年實現銷售收入22億元，產品銷往全國各地。
學習考察過程中，隨處可見半島各市如火如荼的項目建設現場，其中一、二、三產業項目內容非常豐富，產品層次較高。可以預見，通過高效利用海洋資源，在山東半島發展海洋優勢產業集群，山東半島的水產品、海洋功能性食品、服務業產品等將進一步提高質量，市場占有率逐步提高。當前，國家正實施擴大內需戰略，我市背靠擁有幾億人口的中原市場，對山東產品和服務業“西拓”占領中西部市場具有重要的戰略意義。
因此，做好對接工作，我市需要在加速交通基礎設施項目建設的同時，引進國內外著名物流企業，對傳統的物流設施和物流企業進行轉型提升、整合重組，盡快提升全市現代物流發展水平。同時，加快古城保護與改造、馬頰河生態文化旅游度假區等一批重點文化旅游項目的建設，從而在半島藍色經濟區產品拓展中西部市場過程中，凸顯我市的“橋頭堡”作用。
做好產業銜接
總投資74億元人民幣的青島北海船舶重工有限責任公司廠區內，伴隨著緊張地操作，一艘艘巨艦正逐漸顯露其宏偉面貌。以青島為龍頭的半島藍色經濟區核心區域，海洋產業結構正轉型升級，高端海洋產業將集聚于此，我市在其中大有可為。
首先，半島藍色經濟區的建設將伴隨較大的能源需求，制造業的轉型升級將提高對有色金屬、化工產品等基礎工業產品、零部件的要求。在這些方面，我市具有得天獨厚的優勢，我市距離山西煤炭基地較近，且交通便利，可為半島藍色經濟區建設提供能源及基礎工業產品、零部件的支持。特別是“一五二”產業基地的建設，服務全省的能源電力及節能設備基地、有色金屬及深加工基地、運輸設備及零部件基地、基礎化工及精細化工基地闊步走來，我市對海洋經濟的支持力度逐步擴大。
正因此，我市優秀的企業家正將注意力重點向半島地區轉移。“建設山東半島藍色經濟區，這對我們塑膠企業是絕佳的發展機遇。積極參與半島經濟區建設，將為企業發展創造更好的條件。”山東華信塑膠工業有限公司等我市企業對在藍色經濟區建設中的機遇充滿信心。 | 
