公司快速跨越發(fā)展起到積極的促進作用

發(fā)布于:2015/9/14  來源：http://zswlweb.com  點擊次數：

　　自三峽建設公司2014年通過了省級企業(yè)技術中心認定以來，上海物流公司高度重視基層單位技術創(chuàng)新工作，對相關重點領域和重點行業(yè)進行全面梳理與指導。此次物流公司成功獲得物流行業(yè)省級企業(yè)技術中心認定，這在集團和省內僅此一家，將對公司物流產業(yè)發(fā)展起到帶頭和示范作用，這也是公司技術創(chuàng)新和應用轉化為助推企業(yè)生產經營發(fā)展的充分體現(xiàn)，將對公司快速跨越發(fā)展起到積極的促進作用。 http://zswlweb.com
　　為了擺脫中國航空貨運市場連續(xù)多年全行業(yè)虧損的困境，中國的航空公司把目光轉向了更貼近中國中產階級消費的產地直達服務，東航貨運如何從產地在南美的生鮮水果和來自西班牙的快消品牌ZARA身上實現(xiàn)了扭虧為盈？當北半球還是寒冷的冬季，位于南半球的智利車厘子已經快要成熟。但是如何把這種深受中國消費者喜愛，外形飽滿、口感脆嫩、甜蜜多汁的“小家伙”從智利運抵中國？擁有中國最大貨運航空的東航從中看到了賺錢的機會。
　　運輸車厘子一般通過空運、海運兩種方式，考慮到運輸成本，很多采購商會選擇采用海運的方式，大約要一個月才能夠到達上海的港口。問題是，車厘子很金貴，這也是生鮮產品的弊病，既不能劇烈顛簸，也不能長期處于一個密封的空間里，這會讓新鮮度降低。如果采取海運，即使摘下18個小時內，車厘子送到船上冷庫之前，整個過程保證冷鏈運輸，但到達港口后開包重新包裝，會使車厘子新鮮率受損。再加上經過一手、二手供貨商的盤剝，最后送抵消費者手中，已經難以保證質量，且價格高企。
　　“從東航貨運的情況來看，在很多國際航線上，上海物流公司中國的航空公司回程相對乏力(貨源)，導致其客機輔艙的使用率相比去程較低。這個時候我們就想到，能否將這些閑置的客機輔艙利用起來，于是就自己去尋找適合運輸的貨物，車厘子是起初我們認為既受消費者歡迎又適合運輸的貨物。”上海東航快遞有限公司副總經理王云峰說。http://zswlweb.com