上海貨運(yùn)公司理解和支持是難以想象的
發(fā)布于:2012/5/11 來源: 點(diǎn)擊次數(shù): 上海貨運(yùn)公司名制經(jīng)過了兩年的試點(diǎn),當(dāng)前也在所有動(dòng)車組中實(shí)行。請問,當(dāng)前實(shí)名制中存在哪些問題?鐵路部門打算怎樣應(yīng)對?
王勇平:火車票實(shí)名制,從前兩年試點(diǎn)以及最近在動(dòng)車組全面實(shí)行的情況來看,旅客群眾和社會各界總體評價(jià)是好的。這是一項(xiàng)涉及面廣、影響面大的措施,每天乘坐動(dòng)車組出行的旅客在100萬左右,占了整個(gè)鐵路客運(yùn)量的五分之一到四分之一,沒有廣大旅客的理解和支持是難以想象的。我們會按照大家的意見和建議進(jìn)一步完善。
目前,大家反映比較集中的有這樣幾個(gè)方面的問題:一是,部分旅客沒有攜帶身份證等相關(guān)證件的習(xí)慣,購票前需要鐵路公安派出所辦理臨時(shí)身份證明,感覺不太方便;二是旅客購票、進(jìn)站、上車、檢票都需要出示身份證件,增加了旅客的時(shí)間成本,特別是行李較多的旅客,感到有些不方便;三是遇到春運(yùn)及節(jié)日等客流高峰時(shí)期,大量的客流會對旅客進(jìn)站、 上海貨運(yùn)公司上車的秩序和效率提出考驗(yàn);四是車票顯示有旅客的個(gè)人信息,如果不慎丟失,相關(guān)信息可能會泄露。
可能以后還會出現(xiàn)一些新的問題。這符合新生事物的發(fā)展規(guī)律。對于具體問題,需要我們共同想辦法,一個(gè)一個(gè)來解決
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京華時(shí)報(bào):您如何評價(jià)火車票實(shí)名制?實(shí)名制是否會在普通列車中推行,有無時(shí)間表?
王勇平:實(shí)行火車票實(shí)名制,順應(yīng)了社會公眾的呼吁和訴求,對遏止倒賣車票違法活動(dòng)和維護(hù)良好的鐵路治安環(huán)境,起到了積極的作用。目前,在全國鐵路的動(dòng)車組實(shí)行火車票實(shí)名制,可以看作是春運(yùn)期間部分車站火車票實(shí)名制試點(diǎn)的擴(kuò)大。
今后,鐵路部門將適應(yīng)旅客群眾的要求, 上海貨運(yùn)公司根據(jù)鐵路自身的實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐步推廣火車票實(shí)名制。
-關(guān)于高鐵降速
京津高鐵速度不變有必要