駕駛?cè)笋{駛車輛在通行收費(fèi)站時(shí)不需要領(lǐng)取通行卡

發(fā)布于:2015/9/9  來源：http://zswlweb.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　解答：根據(jù)《西寧市周邊地區(qū)高速公路收費(fèi)站制式調(diào)整方案》的規(guī)定，上海物流公司此次被撤銷的收費(fèi)站共有15處。其中，北線G6京藏高速涉及已建成的峽口收費(fèi)站、韻家口匝道收費(fèi)站、朝陽收費(fèi)站、朝陽北收費(fèi)站、上巴浪收費(fèi)站、多巴匝道收費(fèi)站、海湖收費(fèi)站、西鋼收費(fèi)站8個(gè)收費(fèi)站將被撤銷；南線南繞城高速涉及未建設(shè)的楊溝灣收費(fèi)站、東民和路收費(fèi)站、湟中收費(fèi)站、沈家寨收費(fèi)站、通海路收費(fèi)站、西城大街收費(fèi)站、多魯收費(fèi)站。由于收費(fèi)制式調(diào)整方案出臺時(shí)，南繞城高速公路仍未建成通車，因此南線上這7處收費(fèi)站只是有設(shè)計(jì)規(guī)劃，還未開工建設(shè)，在此次收費(fèi)制式調(diào)整中將再不進(jìn)行建設(shè)，因此市民不必?fù)?dān)憂這些收費(fèi)站被拆除而浪費(fèi)國家資源的問題。 http://zswlweb.com
　　解答：新建的北線G6京藏高速曹家堡樞紐互通至峽口互通和南線南繞城高速公路下店互通至楊溝灣互通之間主線收費(fèi)站的目的就是要收取由東往西行駛了高速公路車輛的通行費(fèi)。打個(gè)比方，一輛從蘭州開往西寧的車輛，在從馬場垣主線收費(fèi)站進(jìn)入青海后，車輛行至北線G6京藏高速曹家堡樞紐互通至峽口互通之間新建的主線收費(fèi)站或南線南繞城高速公路下店互通至楊溝灣互通之間新建主線收費(fèi)站時(shí)，上海物流公司需要交納馬場垣主線收費(fèi)站至該站的通行費(fèi)，通過此收費(fèi)站后，進(jìn)入調(diào)整區(qū)域，從區(qū)域內(nèi)任何一個(gè)收費(fèi)站駛離高速公路，都將不再收取通行費(fèi)。
　　解答：根據(jù)《西寧市周邊地區(qū)高速公路收費(fèi)站制式調(diào)整方案》的規(guī)定，原有大通、老營莊、黎明、多巴主線收費(fèi)站，將改為開放式收費(fèi)站。所謂開放式收費(fèi)站是指駕駛?cè)笋{駛車輛在通行收費(fèi)站時(shí)不需要領(lǐng)取通行卡，而直接按通過趟次交費(fèi)的收費(fèi)站（以西塔高速南川工業(yè)園區(qū)收費(fèi)站為例）。今后駕駛?cè)笋{駛車輛在通過上述開放式收費(fèi)站時(shí)，無需像以前入口領(lǐng)卡、出口交費(fèi)，而是直接交錢通行。以多巴主收費(fèi)站為例，今后車輛駕駛?cè)嗽谕ㄐ写颂帟r(shí)，只需交納多巴至湟源這段距離的費(fèi)用即可。 http://zswlweb.com