努力構建新區高效便捷的立體大交通網絡

發布于:2010/12/18  來源：上海物流公司  點擊次數：

連日來，濱海新區交通建設領域捷報頻傳。12月12日，津濱高速公路擴建工程基本完工，預計月底具備通車條件;15日，津港高速一期工程順利竣工并正式通車。今年以來，濱海新區緊緊圍繞建設北方國際航運中心和國際物流中心的目標，積極推進“兩港”、“雙高”，即海港、空港和高速鐵路、高速公路的建設，全力打破空間界限，努力構建新區高效便捷的立體大交通網絡，力爭通過多種運輸方式的有效銜接，發揮新區交通樞紐功能。
　　“到月底，預計津濱高速就可實現雙向通車，屆時中心城區到濱海新區的通行時間將縮短到20分鐘以內。”采訪中，記者了解到，津濱高速在雙向通車后，天津站收費站將由以前的5進口8出口變為8進口13出口(包括3個ETC系統)，整條道路將由雙向4車道變為雙向6車道，局部達到雙向8車道，大大提升雙城間通行能力。同時，作為天津市高速路網中心城區通達濱海新區的放射線之一，剛剛竣工通車的津港高速一期工程是市區通往西青、津南、大港的一條重要快捷通道。該工程的起點位于中心城區外環線與洞庭路交口，終點位于大港板港路與勝利路交口，全長25.13公里，啟用后，市區與大港的通行時間將縮短為15分鐘，大大緩解津港公路的交通壓力。
　　“交通是促進經濟快速發展的命脈，是拓寬經濟發展空間的重要載體，也是推進區域經濟一體化的紐帶。”采訪中，濱海新區建設和交通局負責人表示，今年以來，新區的綜合交通體系建設不斷加快。以提高服務輻射帶動能力、打造暢達濱海為重點，交通基礎設施建設加快推進，綜合立體大交通體系已經初具規模。
　　對外交通方面，相繼建成了國際郵輪母港、天津港航道拓寬等4個海港項目，天津港南疆中化碼頭等11個項目建設提速，濱海國際機場擴建工程計劃年底開工建設;津秦客運專線、京津城際延伸線完成工程總量的40%，于家堡樞紐站、濱海高鐵站等大型樞紐工程按計劃推進;開工建設了西外環高速，海濱大道(除海河大橋、永定新河大橋)年底可全線貫通，112國道天津東段、塘承高速等項目進展順利，新區輻射三北、通達腹地能力得到拓展。
　　雙城交通方面，相繼建成了天津大道、港城大道兩條快速主干道，加上津濱高速公路，雙城間半小時即可通達，同城效應進一步凸顯。

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