高港是大陸非鐵金屬最理想的轉運港口
發布于:2010/12/11 來源:上海物流公司 點擊次數: 陽明主管7日證實正規劃中,高雄港務局將在近期內針對該筆土地進行標租,租期為十年,內部正評估中,考慮透過高明公司先拿下使用權,然后視整個貨源成長狀況,以及配合后續將再開發的新兩座碼頭建造,展開投資行動。
航商認為,依陽明已設置兩座物流倉庫共花費七、八億元來看,該筆土地是現有場地的五倍大,加上土地費用,總投資金額初估起碼要33、40億元,將是全臺最大的港口物流重鎮。
據了解,由陽明旗下高明碼頭裝卸開發的高港第6貨柜中心首期兩座碼頭,目前正進行試營運,預計明年初正式開張運作,估計1年將有140萬至150萬箱作業量,并使其在高港碼頭數量由兩座增至4座,僅次于長榮海運。
碼頭基地倍增的同時,因應港口物流業快速發展趨勢,陽明進一步看上其專屬貨柜中心后方一塊36公頃土地,有意納入開發版圖。
陽明主管表示,擴大高雄港的投資有兩大原因,看好高雄港最快在明年可以成為英國倫敦金屬交易中心的交貨港,一定可以爭取到新加坡、釜山等現有貨源,尤其是高港是大陸非鐵金屬最理想的轉運港口。
其次,ECFA將于明年初正式上路,同樣也有新轉運貨增加,也是可布局的市場區塊。某航商主管表示,陽明準備拿下該筆土地,主要是先求卡位,以免被其它同樣欲角逐LME貨源的國際型貿易商捷足先登,業界正關注能否得手。
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