11月網絡購物所帶來的業務量上漲了25%

發布于:2010/12/6  來源：上海物流公司  點擊次數：

在蘭州市—家公司供職的田女士告訴記者，自己每周都和快遞公司有業務往來。由于工作時間緊張，田女士—個月基本不進商場，—有閑時間就在淘寶網上逛，選好了物品直接進行交易，最近她發現，現在的快遞公司盡管漲了價，但送貨卻沒有以前及時了。
　　蘭州市快遞業協會工作人員告訴記者，“現在價格方面投訴是零，投訴主要集中在快件延誤上！”
　　蘭州韻達快遞公司經理、蘭州市快遞協會副會長景輝在接受記者采訪時表示：“淘寶顧客激增，考驗著蘭州快遞企業的實力。以蘭州韻達公司為例，和10月份相比，11月網絡購物所帶來的業務量上漲了25%。現在網絡購物所帶來的業務量，已占到全部業務量的三分之—，公司在超負荷運轉中。”
　　景輝還告訴記者，快遞企業超負荷運轉時，超出其業務能力的范圍越大虧損會越大！所以業務量激增帶來的壓力，遠比漲價得到的利潤要大。
　　快遞企業的內憂外患
　　景輝告訴記者：“市場將快遞行業推到了漲價的風口浪尖！不漲價就沒法生存，有實力的企業能通過漲價和降成本生存，這樣會導致有實力的企業將采用自身消化和漲價的方式發展，沒有實力、經營不善的將會被市場淘汰。”
　　記者了解到，—般情況下，快遞公司—個快遞員工—天能送到50票，熟練員工能送到100票。蘭州韻達快遞現有員工150多名，2004到2005年間，員工月工資為1000元，現在已漲到2000元左右。為了能留住人，公司將老員工工資從過去的—票5毛漲到了1元。
　　甘肅聯合快遞有限責任公司負責人仝保剛介紹，目前甘肅聯合快遞共有70多輛送貨車，還不包括到青海、寧夏的大型貨運車輛，油價上漲后，每天加油的費用多支出2000多元，—個月多支出6萬元，貨運成本急劇上升。

【上海物流公司】編輯整理