物聯網和甩掛相結合是全國最先進的模式

發布于:2010/11/29  來源：上海物流網  點擊次數：

       據介紹，粵贛擬共建的公路貨運甩掛中心規劃面積為500萬畝，總投資2.6億元，項目定位為公路貨運甩掛、物流信息、第三方物流等綜合服務功能。馬仁洪表示，物聯網和甩掛相結合是全國最先進的模式。 

       近期，上海到烏魯木齊貨運未來十年物聯網重點應用領域產出將達8萬億元的消息傳出后，物聯網受到前所未有的關注。“未來十年物聯網重點應用領域投資可達4萬億，產出8萬億，形成就業崗位2500萬個。”媒體報道的國務院發展研究中心產業經濟研究部王忠宏的一句話引起沸騰。 

      政策動而市場愈動。此次在粵贛討論建立“物流大通道”的方案中，設立的物聯網服務中心成為亮點。據介紹，該服務中心將被運用于物流大通道中的甩掛區。

      甩掛是物流最經濟的運輸方式，可以減少空箱運輸造成的浪費。買方選擇甩掛方式很謹慎，尤其是貨物較貴重的情況下。馬仁洪認為，在甩掛中運用物聯網技術可解決該問題，“因為車的鎖頭只有買賣雙方能打開，別人一動就報警。上海到烏魯木齊貨運采用物聯網技術后貨物在哪里，買方可在電腦上跟蹤”。 

      對此，中投顧問高級研究員黎雪榮表示，雖然物聯網在物流行業中的應用較早，但仍處于初級階段。物聯網的產業化發展除核心技術層面亟須突破外，還須芯片商、傳感設備商、系統解決方案廠商、移動運營商等上下游廠商的配合。