凌翰物流看物流運(yùn)輸組織績(jī)效評(píng)價(jià)
發(fā)布于:2014/2/20 來(lái)源:zswlweb.com 點(diǎn)擊次數(shù):本文分析了績(jī)效評(píng)估的若干方法的優(yōu)缺點(diǎn),并通過(guò)分析比較,得出模糊綜合績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)合方法在運(yùn)輸組織評(píng)價(jià)時(shí)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),在確定權(quán)重時(shí),介紹了主客觀兩種權(quán)重確定方法,并提出使用主客觀結(jié)合賦權(quán)重的方法。具體應(yīng)用方面采用上海服裝貿(mào)易有限公司作為對(duì)象,將制定的運(yùn)輸績(jī)效指標(biāo)和確定的計(jì)算方法應(yīng)用于實(shí)際。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸組織三個(gè)組成上海大件運(yùn)輸 成分的分析,提出物流運(yùn)輸組織績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng);將運(yùn)輸承運(yùn)人的績(jī)效指標(biāo)分為成本、運(yùn)輸效率、運(yùn)輸質(zhì)量。然后,根據(jù)這些方面,提出具體的、有一定自創(chuàng)性的、便于貨主搜集的績(jī)效指標(biāo)。同時(shí),這些評(píng)價(jià)指標(biāo)還便于貨主根據(jù)績(jī)效評(píng)價(jià)的結(jié)果,在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)其運(yùn)輸組織進(jìn)行一定的優(yōu)化。隨著世界上勞動(dòng)分工的越來(lái)越細(xì)化,物流作為第三利潤(rùn)源泉的重要性逐漸顯現(xiàn)。
而作為在物流中占主要地位的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)也越來(lái)越為人們所關(guān)注。本文針對(duì)目前物流運(yùn)輸組織績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)與優(yōu)化系統(tǒng)缺少銜接的問(wèn)題, 并通過(guò)主客觀結(jié)合賦權(quán)重的模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)運(yùn)輸組織績(jī)效進(jìn)行衡量,并使用Visual Basic軟件開(kāi)發(fā)了一個(gè)物流運(yùn)輸組織績(jī)效評(píng)價(jià)的模塊。本文設(shè)計(jì)了一個(gè)比較全面的三層指標(biāo)體系,綜合考慮了物流運(yùn)輸路上海大件運(yùn)輸 線(xiàn)和節(jié)點(diǎn)選擇、運(yùn)輸方式選擇和運(yùn)輸承運(yùn)人選擇三個(gè)方面的績(jī)效,其下層又根據(jù)衡量的方面不同,將運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸方式的績(jī)效指標(biāo)分為時(shí)間、便捷性、成本。 最后,論文還通過(guò)Visual Basic軟件開(kāi)發(fā)了物流運(yùn)輸組織績(jī)效評(píng)價(jià)模塊,將之前制定的指標(biāo)和計(jì)算獲得的權(quán)重預(yù)設(shè)在系統(tǒng)中,用戶(hù)只需通過(guò)專(zhuān)家打分獲得隸屬度函數(shù),就可以得到最終的評(píng)價(jià)結(jié)果,使績(jī)效評(píng)估的過(guò)程更加簡(jiǎn)單且易操作。
在權(quán)重確定時(shí),實(shí)際計(jì)算了上海大件運(yùn)輸 層次分析法、灰色關(guān)聯(lián)度法、并將兩者的權(quán)重結(jié)合起來(lái)得到綜合的權(quán)重,并將該權(quán)重使用于模糊綜合評(píng)價(jià)方法中,對(duì)該公司的三種運(yùn)輸組織方式的績(jī)效給定了三個(gè)層次的評(píng)分。并使用主成分分析法對(duì)模糊綜合評(píng)價(jià)分析結(jié)果的正確性給出了驗(yàn)證。通過(guò)實(shí)際情況表明該體系和方法能有效地評(píng)價(jià)貨主企業(yè)的物流組織績(jī)效,符合客觀實(shí)際,評(píng)價(jià)結(jié)果全面、合理。