基于供應鏈的農產品物流成本分析
發(fā)布于:2014/2/14 來源： 點擊次數(shù)：我國是一個農業(yè)大國，農產品相對其他產品來說，是一類具有鮮明生物屬性的產品，由于其在生產上具有明顯的集中性和季節(jié)性，在消費上又具有分散性和地域性，其時間的附加值相當高，上海大件運輸因此，針對農產品物流數(shù)量大、種類多、難度高的特性，只有減少流通環(huán)節(jié)、縮短流通時間，優(yōu)化整條供應鏈，才能更好的提高農產品的附加值。
而在我國，目前廣泛采取的還是以批發(fā)市場為中心的農產品物流模式。對于這種模式中，由于其流通環(huán)節(jié)多，農產品進行裝卸搬運、包裝和存儲的頻率也較高，使得農產品在流上海大件運輸通中價值損失極大，進而致使農產品物流成本居高不下。在這樣的背景之下，整合農產品供應鏈，以減少價值損失、降低物流成本顯得尤為重要。本文以蔬菜供應鏈為研究對象。
主要進行以下幾方面的工作：首先，對目前蔬菜供應鏈模式及其存在的問題進行分析，并結合蔬菜流通發(fā)展的趨勢,對流通模式進行優(yōu)化整合。然后，對不同模式下各交易環(huán)節(jié)相關成本進行分析，基于供應鏈建立模型，定量核算物流成本，對整條供應鏈的物流成本進行模擬分析，以此判斷成本發(fā)生的主要環(huán)節(jié)，定量化比較優(yōu)劣，再根據(jù)分析結果上海大件運輸，對控制成本提供相應建議。最后，結合模型結果及各環(huán)節(jié)成本的分析，對如何有效實施對接供應鏈以發(fā)揮其優(yōu)勢，同時提高各主體的利益提供指導性意見.
